车一起动的时候， 啥事没有，但开了15－20分钟后，转动方向盘，就会听到从发动机方向传来“嗡嗡”的声音，转弯越大，声音也越想响，时间开的越长，声音也越响。 如果把车停下来，完全冷却后再开，就像一开始说的一样，声音消失了，但15－20分钟后就回来了。
我把power steel oil都加到要求位置了，但还是一样。 请问各位专家， 是power steer pumb, 问题呢，还是driving bell问题。

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低速打方向觉得沉吗？最简单的判断powersteering的方法。
左右转弯的时候都有“嗡嗡”声吗？原地打呢？如果原地打也有，建议你找个朋友开引擎盖，听听到底从那里发出来的。到车场查一下是不是漏powersteering油。
一般嗡嗡声出现在wheel bearing损坏的情况，如果不打方向有声吗？出现嗡嗡声，速度是多少？

嗡嗡声是共振的声音，还是交流电的声音？感觉和Driving belt无关，上次换driving belt什么时候？ 和Power steering bump无关，估计是漏powersteering油，换根管子就好了。

多谢了您的换回复
1. 低速和高速的时候,我觉得和以前一样,非常灵活..
2. 不转动方向盘,就是发动机的声音, 但是如果一转动方向盘, 嗡嗡的声音就出来了, 不管是左右转, 还是原地转.
3. 发现一个特点,低速的情况下, 嗡嗡声会随着转动方向盘的幅度而加大. 在转一些急弯的时候, 速度很慢,声音就特别大, 比发动机的声音大很多,都有点刺耳了. 但如果踩油门,提高发动机转速,声音就会小下去一点. 好像这声音和发动机的转速成反比, 转速越快, 声音就越小..
4. 我还真不知道这是啥声音和从那里来的,,但好像不是共振,车一点都没有颤动的感觉.. 新买的二手车,真不知道是啥时候换的driving belt, 您知道如何看是否需要换driving belt吗/?

如果方向盘很灵活，转向不是特别难打，就不必担心。如果你的车是hydralic power steering，就更不必担心。都有响

兄弟,声音不是很轻偶,, 如果一点声音,也就算了,当时有时很大,,所以很担心,,看晚上介绍,,如果driving belt问题的话,,不及时换,,会损坏发动机的..

刚才又仔细听了一下声音的来源，应该确定嗡嗡的声音来自power steer pumb, 不转动方向盘没有问题，一转动就有嗡嗡的声音。 但还是不能确定是pumb问题，还是rack问题，还是driving belt问题

个人判断：
不会是Driving belt的问题。根据你说的--查powersteering的管子，应当能找到漏的地方。换管子+1hour Labour。顺便让车场的人看一下drivingbelt用不用换

找一个人在车里打方向，你自己揭开机盖听一下声音的方位，再判断。

刚才又仔细听了一下声音的来源，应该确定嗡嗡的声音来自power steer pumb, 不转动方向盘没有问题，一转动就有嗡嗡的声音。 但还是不能确定是pumb问题，还是rack问题，还是driving belt问题

找一个很长的改锥，金属的一头与pumb、rack或driving belt接触，把耳朵放在另一头听，应该可以大概判断出来是pumb的问题rack问题还是driving belt。

看起来根本不是Steering的问题，倒是感觉是wheel或者使wheel bearing的问题。

现在在慢慢让各个车行看看，第一家说power steering pump坏了，明天去第二家看看。

看看车行怎么说吧，不像是什么大问题。