好郁闷啊，有谁能告诉我自己练习用的CD和考试时的CD有什么区别啊？我快被Hazard Perception折磨死了，很少能拿到5分，平均不到3分，我发现hazard的时候基本就在3分那个地方或者更晚了，不知道自己练习用的CD清晰度和考试时的一样吗？尤其有motocylist的时候，我发现的时候再点击就2分或者1分了，这样下去怎么及格啊？还有一般5分的位置都设在hazard刚刚出现那么一点点的时候，即使我发现了再点击鼠标也快过了5分了，幸运就拿个4分。真正考试的时候评分机制也这样吗？？考过的朋友有没有对比一下你们练习时用的CD？我用的是Driving Test Success。

考试用的录像要清晰得多；
外面卖的练习CD有些要比考试的难，你可以试试看DSA样题(通常练习盘里会提供)；
多点几次没关系的，不是那么容易被当成cheating的，我做练习盘可以一次点十几下；
对于自行车和摩托车，我通常看到前方有个模糊的影子就点下去了，虽然通常情况下这些模糊的影子其实是一些路边固定的物体。

我觉得楼上一次点十几下，可能过多了。看到自行车，行人，或者有车打灯变向，或者过马路的地方，什么的，点一下就行了，如果担心点的太早，再点一下或者两下吧。一段录像里，也就一两个Hazard，点太多没用。

我猜楼主可能和我当时用到的情况一样。我那时也是用Driving Test Success的盘。开始的时候，怎么点也得不了多少分，后来找了考过的朋友来我家点，他们说已经练得像打游戏一样，可以得很高的分，不过到我的机器上也是得不了多少分。最后发现，可能是机器太快了（当时是新买的机器，或者由于显卡加速，还是DirectX什么的，总之没时间研究了），导致录像和它记分的程序可能不同步了（我猜的）。特别是，后来我把所有的录像考出来看（因为模拟好像总是出那几段录像的频率高），每放一段录像的时候，觉得开始都会跳一下，可能有关系。

总之，是软件的问题，不是楼主的判断和反应问题。我当时是特意和好朋友借了一台比较旧的笔记本电脑，在那上面运行就一切正常了。后来去参加考试，觉得考试中心的电脑好像486，车开的特慢，总之就是比光盘容易反应。所以，拿光盘练练，主要是熟悉一下这种考法，肯定没问题的。不然我的光盘不就买不出去了吗，呵呵。

最后，祝楼主考试顺利，一次通过。

楼主就是对危险的提前意识不够啊，这很危险的，真正到了自己驾车的时候，也会犯同样的错误的。
这个主要是要多练习，不是多练习鼠标点击，而是多练习上路开车。
这才是提高水平的关键。
否则，再早的通过考试和拿到驾照只能是过早地把自己和别人置于危险之中。

一是多练习，争取早发现问题，早点鼠标。

我在考试时，第四个就给我一个大叉叉，说我点得太多，我灰心得要命，都快气死。硬着头皮做完，满以为要重新来一遍，居然过了。我估计只要不超过10个，应该没问题。

我觉得主要是总结出来哪些点会有hazard就可以了，考试的时候会比练习的时候慢。 我的经验是不要点太多，我考的时候就得了两个0，还以为过不了了，还好过了。

我也得了一个0分的，所幸最后过了。

是否cheating并不是按你点了多少算的，而是当你以几乎相同的时间间隔连续点若干下后，系统才认为你在cheating。

正式考试要比练习题更容易判cheating，千万不要乱点，我当时判了两个0分，幸运还是通过了，平时做练习的时候从来没有过0分。

感谢各位的建议！这样我心里就有底了，就接着多练练吧！

冷看同志，感谢你的提醒，不过我真正驾车的时候还是很警惕的，我是觉得练习的时候CD不清晰，还有就是评分的问题。

我考试的时候每段录像至少按5次，平均大概7次左右。因为感觉考试题没有我做的练习题那么变态，所以不象练习题那样平均点十下左右。
我考试的最后成绩是61，没有cheating。

屏幕上什么都没有的时候，当然没必要乱点。但一旦有东西出现，只要有演化为hazard的可能，就可以早早地点下去。如果不放心可以双击，防止第一下点得太早而落在了记分窗口外面。反正点两下是按较高得分的那次点击算的。

一段录像里可以远远不止一个或二个hazard，但只有其中的一两个被记分。我们并不清楚哪个hazard被用来记分，所以多点几下完全是允许的。

没有用过练习的CD,只是在考前用BSM的电脑了练了两个小时。个人感觉真正考试的clip要比BSM的清楚，而且感觉起来速度要慢一点，所以更容易判断hazard。我昨天考的，平均每个clip点6-8次，有两三个clip点了10多次，本来有点担心怕被判作弊，但是没有任何问题，基本上我看到任何developing 或non-developing hazards都会点。 最后的结果是double hazards -9分, 5分X2, 4分X10，3分X1,