我出现过几次,一般都是因为轮胎碰撞过以后才出现的,一般停车的时候假设蹭到了路边也会这样。我说去做个wheel balance,一般激光的25左右,一般的就不到20。
如果还不行的话就要对整个前桥进行检查了,估计做了那个以后就不应该有太大的问题。
引用(流云 @ 9 Aug 2006, 18:11)

我出现过几次,一般都是因为轮胎碰撞过以后才出现的,一般停车的时候假设蹭到了路边也会这样。我说去做个wheel balance,一般激光的25左右,一般的就不到20。
如果还不行的话就要对整个前桥进行检查了,估计做了那个以后就不应该有太大的问题。
多谢老大指点
我的也有同样的问题,不过是偏左,做了所谓的Wheel Tracking,不行。再拿回去做,还是不行,说是CV Joint, Drive Shaft 的问题,根本就在糊人,钱都收了,也不想和他计较。
修车跟看病一样,对症下药,不知道病的时候就要做检查了。有些检查没有结果也是应该可以理解的。
我的车在换了2个新轮胎后,每次开高速超过70迈方向盘就会发抖,感觉蛮恐怖的,好像轮胎要掉下来了一样....据说是轮胎没有平衡好的原因...
dawawa
10 Aug 2006, 23:18
一般来说,方向偏要做Tracking,抖就要做Balance或者严重的话换轮辋。
5楼的,人家没有糊弄你。CV Joint磨损的话是会这样的。找个空旷的地方,把方向打死(左右两边分别试一次),低速档原地绕圈(控制速度,不要让内侧车轮离地,否则会翻车的),注意听,如果听到轮子的地方有嘎哒嘎哒响的话,那就是CV Joint有问题了。哪边响就是哪边的问题。换CV Joint好贵的说!换好了还要做Tracking,这是程序。
whap01
12 Aug 2006, 10:30
引用(dawawa @ 11 Aug 2006, 0:18)

5楼的,人家没有糊弄你。CV Joint磨损的话是会这样的。找个空旷的地方,把方向打死(左右两边分别试一次),低速档原地绕圈(控制速度,不要让内侧车轮离地,否则会翻车的),注意听,如果听到轮子的地方有嘎哒嘎哒响的话,那就是CV Joint有问题了。哪边响就是哪边的问题。换CV Joint好贵的说!换好了还要做Tracking,这是程序。
我所谓的糊弄我,是如果他知道我CV JOINT有问题的话,为啥还继续替我搞TRACKING,因为我已和他说了我将会去换新的CV JOINT,假如他不是想抠我的话,大不了可以叫我先换了CV JOINT然后再搞TRACKING,是吧?要是我早知道这是程序,我一定不会先去搞TRACKING.
很多英国人是没有逻辑意识的,可能他们不是想坑你,而是没有想到而已,呵呵。。
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