在这读了不少有趣的故事，今天俺随便说几句，算凑个热闹。本来昨天晚上吃多了，翻来复去睡不着。凌晨两点多爬起来，没事干，那来这看看网友路考的故事巴。虽然不是第一次，还是时而不觉莞尔。据论语记载，夫子莞尔而笑曰:“割鸡焉用牛刀。”胆子不禁壮了点，后来还真睡着了。早上六点多醒来，感觉有点累，那也得去啊。明知山有虎，偏向虎山行。自己的车，朋友陪着去考场，一路上聊下来，感觉好了很多。幸福的家庭都是相似的，8个小错，既然过了，考官最后都懒得给我解释是哪些错。俺最后也没避嫌，给了个HUG，虽然他也是男的。
不幸的家庭却各各不同，俺的第一次路考是上个月。本来拿临时驾照都快过期了，车也买了几年，因为各种原因，一直没考。九月份狠下心来，过了理论考试奏报了路考。前年和AA教练学了12个小时，后来又BOOK了12个小时，一直没功夫学。考前想，干脆把这几个小时用完巴，本来想用自己的车D。
第一次路，大概上午十一点多，天气预报是晴天。天有不测风云呐，同志们。俺早上九点左右，居民区，JUNCTION，一看，左边没车，右边抢一哈也没事。冲，车头都快摆正了。突然听得砰一声。俺正纳闷儿，右边的车没事啊。回头一看不好，屁股后面有车遇到了不幸。赶紧停车，道歉，留电话，保险等等。开了五六千买都没事，没想到路考那天开胡了。据事后了解，车主正在行驶中，奏看见俺的车毫不犹豫地冲了上来。六十多岁的人了，没反应过来，好在速度不快，两个车还都能开。俺向毛主席保证，当时根本没看到那辆车，估计呢，左边看得时候，玻璃上的黑边挡住了视线。这是第一个忠告，JUNCTION的时候，千万别急，给自己多几秒时间
事故后，其实心情很乱。不过已经花了钱，奏去吧，闲着也是闲着。和教练练了个把小时，虽然紧张，居然完成的不错。去了考场奏上厕所，一会儿教练来敲门，说您老人家没事巴，我说咋了，教练说考官已经在等了很长时间了。说句掏心窝子的话，这个考官看上去风和日丽的，见面亲切地和俺笑了笑。先握手聊天，接下来例行公事，测视力。开盖，engine oil咋回事。上车，show me怎么测试左方向灯。俺启动发动机，打左灯，然后下车。考官一愣，说把火熄了。俺也纳闷，熄了怎么看灯啊。俺熄了火，然后告诉他，看看，不亮了吧。
考官实在没办法，自己去启动了，哈哈。其实钥匙插进去有3档，测试车灯的时候放2奏成。俺开了那么长时间车，楞没弄明白。MD，出师不利，这个算一个小错。出发，先在几个小巷转圈，没大问题。然后右转弯，上路，roundabout，右转，一紧张，为了看路速，只好维持在30左右。然后左拐，准备上slip road. 这个路本来开过的，结果阴差阳错，忘记了及时观察，到最后只好煞车，考官低头划了一扛，心想完了
其实考完后人说了，这个本来可以算大错，但念及路况的复杂性，这个我当时是放了你一马D。第二哥忠告，考试的时候，集中精力开车，千万不要胡思乱想。祸不单行。心里一有事，故事奏开始了。紧接着过 roundabout， 加速，换档，喀嚓一声，心里一急，完，本来3档的干活，楞给推到了1挡上! 虽然赶紧换了回来。考官后来解释，这个导致行进中突然减速，算大错1个，特别是这种情况，没有减速灯，没有任何预告，很危险。一辈子打雁，被雁啄了眼睛，从来没犯过这个错啊。教练听了都纳 闷，SILLY 吧？还真有个原因，俺对教练的车不是很熟，换档那我自己的车不一样，有点手生。这也是俺第二次sack教练的原因之一。
又到一个roundabout，左拐，40的路速，本来以为考官会在下一个roundabout行事。正开着呢，这小子说，给我往右拐! 俺赶紧回神，右边？那不马上到了嘛。减速吧，事发突然，处理匆忙，停的车位不到位，也奏是说，没有充分利用hazard线，导致后面的车减速，然后慢慢从俺的车左边过去。俺当时没觉得什么，考官说了，这是第二哥大错。这里的忠告呢，一是不要想当然，再呢，考前最好声明，让他早两三秒给指示。第二次考得时候说了，效果还不错。
转进去是居民区，俺稍微放心了点。reverse round the corner, 简直是完美。过了会，paralell parking. 俺这点倒是自信，平常练的时候，一个车位都能进去。倒车，切入，摆正。突然考官喊了：STOP! 俺正纳闷呢，他说，车头离得太近，属於危险爬车。俺没争，调车头，重来，往后多退了20厘米，爬得好好的。事后俺申辩说，第一次爬得没问题阿。考官说了，即使是第二次爬，也还是太近，俺懒得理你，奏算了一个大错，有嘛不福气的啊。 这个说得确实有道理，考试的时候，有两个车身的距离，千万别把自己弄得太紧张了。他考得是安全驾车，而非完美，切记切记。
总之，第一次考试，总共六个错，三个大错，加上方向灯，再加俩hesitating. 总数比第二次考过的还少。估计第一次考得时候，这小子也懒得计较俺的小错了。
希望在网的各位，都顺利过关。
