帮助 - 搜索 - 会员 - 日历
完整版本: 请问大家turning left and right
英华论坛 > 英华 1 区:生活 理财 美食 家庭 住房 汽车 宠物 > 汽车论坛
yminger
问个比较简单的问题,每次tuning left and right前, 我一般在距离路口20m左右刹车,等速度降到20mile以下,我就换2挡,脚还在刹车上,但并不加力,换档成功后,左脚松离合,待完全抬起后,然后松刹车,但不知道为什么在转弯的时候,还是感觉车速过快,我有时候都要使劲打方向盘,才能转弯。想问大家是怎么处理的?

是不是我的速度降的不够?一般大家在离路口多远的时候开始减速,并且降到什么多少的时候开始换档?谢谢。。
whking88
引用(yminger @ 22 May 2008, 12:52) *
问个比较简单的问题,每次tuning left and right前, 我一般在距离路口20m左右刹车,等速度降到20mile以下,我就换2挡,脚还在刹车上,但并不加力,换档成功后,左脚松离合,待完全抬起后,然后松刹车,但不知道为什么在转弯的时候,还是感觉车速过快,我有时候都要使劲打方向盘,才能转弯。想问大家是怎么处理的?

是不是我的速度降的不够?一般大家在离路口多远的时候开始减速,并且降到什么多少的时候开始换档?谢谢。。



转较大的弯(就是你在直道看不到弯道的情况)应该是1档,速度在10MILE以下!

先BREAK,速度降下来10MILE以下,在踩CLUTCH到底,迅速换一档,慢松CLUTCH,同时缓慢加油转弯。。。


建议转较大的弯,减速到10MILE以下。。。我的教练刚刚跟我说的!
i386
典型的家门口最后一个转弯一般需要一档,两条普通路之间一般是 2 档。
taller
个人感觉用你还是速度快了,降到15MILE或者以下就可以了,就用2档。

1档没有必要,因为1档的限速很明显,车的顿挫感很强。想用1档基本要降到5MILE 附近才不会挫车。

其实块与不快,车的倾斜角度给人影响很大。我家车底盘高减震软,过弯倾角大就需要把车速降的很低才觉得放心。开朋友的GOLF速度快点过弯也很踏实。
mr.eleven
引用(yminger @ 22 May 2008, 12:52) *
问个比较简单的问题,每次tuning left and right前, 我一般在距离路口20m左右刹车,等速度降到20mile以下,我就换2挡,脚还在刹车上,但并不加力,换档成功后,左脚松离合,待完全抬起后,然后松刹车,但不知道为什么在转弯的时候,还是感觉车速过快,我有时候都要使劲打方向盘,才能转弯。想问大家是怎么处理的?

是不是我的速度降的不够?一般大家在离路口多远的时候开始减速,并且降到什么多少的时候开始换档?谢谢。。


嗯,我觉得很有可能是因为刹车时间的问题,嗯,按照楼主的程序,在距离路口20M左右刹车,在速度降下来后,换2档,这个时候应该就不用刹车了,应该用汽车自然换档后的减速作为转弯时的速度控制,如果转弯的时候速度还是快,应该稍微点一下刹车,当然要尽量均衡匀速。。。。
这是我们论坛页面的一个简化版本.查看包含更多信息的完整版本请您点击这里.
Invision Power Board © 2001-2008 Invision Power Services, Inc.