早上的11点多,今天天气也不错,视线好.
我的examiner是个高高瘦瘦,讲话斯文的30多岁男子,不知道为啥见到他有种不好的感觉,很难接近那种感觉.
从一开始我就好紧张,生怕自己漏掉什么,精神高度蹦着.出去的时候,感到脚踩在油门上都在抖了,努力的calm down自己,同时努力的让一切按照该做的来做.

test centre很小,只有我一个车,没有被要求bay parking.开出去左转.(BP和观察都做的不错)。开了一段，过了mini roundabout，也感觉状态良好，一切该做的Mirror signal等等都做了很到位。（我有时会忘记中镜）。这次考试没隔2，3秒我就看一次。接着停到一边，启动。来到一个mini r/b,之前有个斑马线,有人过,我刹车杀的急,还好煞住.这里弄了一个小错.又开了一段有mini R/B的, 没问题.到此时我还没见他在纸上画过. 心想我要保持住状态! 记得常看镜子什么的...

接着跟指示,到了一些完全没走过的路,一些停,起.做了个3point turn.没问题.后来继续一些不认识的路~! 在某路,由于没接到任何口令,我就往前开,刚过一个口,他说: 你不该直行. 我蒙了!! 还没明白,还重复了一次他的话,他接着告诉我,这上面有个sign,标了只能单车,taxi什么的直行,其他的左转,所以你应该左转.. 上课的时候没走过这些路,没见过这种sign,更加没注意到.所以很无奈的,我要reverse一点,然后左转,此时我知道我大概光荣了..心里已经空白了.不过还是让自己尽量完美继续.

然后来到一个大roundabout,车还是满多的我紧张起来了,不过还是给自己鼓劲hold住BP等待时机,由于是第2 exit我心想可以走外圈,所以只要外圈没车来,内圈的都signal右边,就应该可以take chance,然后进去了,也没见他支吾,也没画.此时过了1 exit后记得看左镜,signal,出去.
出去30m,紧接着50m,不敢放松,加到40多,4 gear.
突然的,我眼睛描到一个大的30m的限速sign,心想,好在我看到了,不然还走50m就惨了~~~~结果证明我看到了还当回事那才惨.我那个大幅减速又给了我一个大错!!原来那个30m是左边另一条路的speed limit!! 但就在两条路中间杵着,我一紧张,就当成我的了.所以减速了!!(当时我没有意识到我得了大错,也不知道那个sign不是给我的.后来考官解释,有一处我正nicely的开着的时候,突然减速,不知道我看到了什么会这样.我告诉他. 他就说,没有30m的sign啊. 我说真的有. 他说,那可能是左边那条路的.我晕啊~~~~~)

后来停车做了平行park. 这里又一个大错.因为我最后的时候碰到旁边的kurb了,但又没有在碰之前correction.此时我已经知道我确确实实的牺牲掉了...

后来当然又有很多的左转,右转,几个roundabout,好多的road work在进行着,都没有什么问题.小心处理. 在一小路上,发现右边一排死车.接着前面有不少车要通过,我赶快停下来等待,这里处理得还行.

有处traffic light是红灯,我排第三.突然前面的车走了,我跟着走,走到light的位置突然发现怎么还是红灯, 这时减速了一小下,突然又描到上面有个绿色的直行箭头.赶快走. 这里拿了个小错.关于light的.(所以大家在这种灯前面要小心,看看红灯旁边有没有小小的绿色箭头,如果你停了,肯定是大错!)

有一次T-junction左转不是很smooth,车有点抖.得了小错.
还有一个什么meeting别的车吧,在一个窄的小路.得了小错. 可能是前瞻性不够,会车不够顺利.

其他的记不得了. total 9个小错.
最后当然是没过~~~~~~~~有点失望,最后examiner说,我就是应注意一下road sign,我的general driving已经很好了,mirror siganl,观察路况,别的车,都很好,还告诉我的教练:she is a good driver.但我想,fail了能有多good.

总结:mirror要多多的看,只要你能分神看就看.固定动作,停车起步,要超多的观察.波浪鼓样是需要的.
还是对路不熟悉,有些sign就会漏掉.
看到人行道,万万小心,有些人好像会从天而降.
以后还得加强固定动作的练习! 这次fail就fail的 sign和固定动作碰kurb.

周六就启程回国,8月底才回来.教练让我book一个8月底的test,说我回来后再练个2,3节课,再去考应该也ok.
我有点担心丢了三个月还能不能回到那个状态.

以上就是我的第一次路考. 没能给什么好的建议,大家看看当参考吧~!我的学时是30小时.或许本来就不够多,但fail了还是很失望的!
有没有人安慰我

30小时,很不错了.

我是过了百个小时才过的.

just started my first lesson yesterday.
Prepared to have 100 lessons before I take the test.
although I know nothing about driving, but have to say 30小时,很不错了
Have a great holiday at home.

看你开车那个紧张劲，谁都会跟着你更加紧张，费劲。要是我也是考官，也得把你费（Fail）掉。

考车就是看你心态是否稳当。

楼主,不要难过..加油! 这次不过,还有下次. 心态摆端正了, 回来后,针对你的弱点,找教练做强化训练. 一定行的..

谢谢啦.也谢谢你昨晚的帮忙回帖!
你说的很对,针对弱点加强,我对road sign蛮弱的,一般就是看着地面的sign和traffic light,speed,give way,road work什么的,其他陌生点的sign plate都不进脑了.回来以后补足

fail一次对认识自己的不足还是很有价值的.

三十小时能有考官这样的评价已经很不错了，楼主mm.

下次一定可以马到成功的。

不要太紧张，而且都不要在意考官是不是划圈什么的。把心态调整好，多溜溜那些没走的路线。下次一定没问题的。

加油！

谢谢
下次希望不会太紧张了哦.这次开了几分钟才从紧张里解脱.
其实也没有注意考官有没有写,只是他坐在旁边,所以眼角能扫到他动没动.
之后的课要把路线弄熟!

你应该先战胜自己的心理压力。

楼主真是不错，鼓励。
下次考试之前让教练带着，在考点附近的路多转转。

LZ抱抱，做的很不错了啊，我上个月路考也当拉，说我脚刹车踩的太急，还有丁子路口观察不足，两个大错。
明天俺第二次路考，等下上最后两节课。我着前后上了６０小时啦。努力努力

楼主平常走路时就可以多练练看路上的标志。另外，坐别人的车或者公交车时，把自己假想成司机，然后看看你和真正司机的反应和操作是否相同——如果有时候他的某个操作出乎你的意料，那就往往是你最欠缺的部分。

楼主和我第一次考试差不多，30个小时也是3个大错，最后考官也说开得很稳，但观察不够，那时候我居然连一个红绿灯控制的右转弯怎么转都不知道，还有一个也是走错路，三岔路口，左转和直行，但那个路很tricky，左转是主路，直行其实是主路下到辅路，路口有让行的标志，考官没有指示就是直行，其实应该顺着主路左转，结果我走到了那条看似直行的辅路上，最后只好三点掉头出来。想想那时候也太着急了，基础都不牢靠就去考试。楼主现在这个情况我觉得多考试效果会比较好，驾驶基础还不错，但有些细小的路况变化和路标不熟悉，等待考试的同时把所有考试路线都跑两遍熟悉一下，记得楼主是和老公练车的吧？

网上可以下载路考路线的，不过不知道他们是不是及时更新的。不过有时间的话，可以研究一下，参考参考也不错。然后请朋友开车带你去转转，熟悉一下Sign和road mark

楼主好厉害。我学30来个小时的时候本来也要去考的，不过教练觉得还不行，就把考试取消了。毕竟考试费很贵的。

加油，第一次就是拿个经验，第二次就不紧张了。我第一次考试也是因为不认路牺牲了，刚刚左转右转搞得我晕，进了一条小路，谁知直行是个no entry，左转才是正路，我根本还晕着呢，没看见，只知道examiner不说就应该直行。还有在很busy的路上，老太太慢慢悠悠横穿马路，我还得停下来让她，还说我停晚了。关键还是熟练，多熟悉各种路况，熟练了以后所有操作成为习惯和自然，就有很多时间去看signs, marks，以及road planning。

请问楼主在什莫地方下载路考路线， 非常感谢！

去DVLA的网站。找到相应的考场。那里的网页就有考试路线的链接。

加油，那个谁是那个谁他妈么。。。

不怕没状态，回国找个车练习一下吧

楼主扫视考官太多，当然没时间扫路标了。下次还是多多扫视路标吧。

一起加油吧，我定了下个月底开考了，和教练练了差不多30小时，自己练了40小时。路况还是不熟，理论刚过，好多路标还是不熟。

但学了很长时间，心里很痒的很想去考试。

路考的时候，自己的心态是一方面，另一方面真的就要看当天的运气。

心态的话，不紧张那是根本不可能的，即使我当时坚信自己肯定会fail掉，也还是特别的紧张，不过也就是因为紧张着，才没有像平时练车那样一边心不在焉的跟教练聊天，一边粗心大意的把所有错误都犯全了。

运气这东西就很难说了，考官的状态，路面的熟悉程度，都会影响到成绩。如果不是路考时的那个区域我事先已经开熟了的话，肯定也会在很多地方疏忽的。但是路考那天有两次比较险：

一个是当时有两个连续的转盘，快到那里时考官跟我说，第一个转盘直走，然后紧接着第二个右转，那个路口我以前没走过，当时太紧张，连转盘在哪里都没看出来，甚至根本就不觉得前面有转盘，又不敢问就干脆往前直接开，居然蒙对了，遇到了所谓的第一个转盘。运气比较好。

第二个是开上了一条比较宽车辆比较少的路后，我就保持在30mph,但是发现旁边的车都比我开的快，于是我猜我是漏看了某个限速牌，可是不确定限速前又不愿意冒着超速的危险，所以就一直开在30mph,直到没多久看到了第二个40mph的限速牌才开始提速。事后看我的路考报告，考官并没有因为我漏看了第一个限速牌而扣分。

lz加油，再接再厉吧。

btw, 还有一个是我练车时遇到的比较容易错的情况。就是从主道拐进左侧的一条路，当时我的左前方有左转指示灯，第一次开到那里的时候，看到变成绿灯我就踩着油门直接拐向了左边的道，结果忽略了一点：过了左前方的左转指示灯后，紧接着就有一条give way line, 但当时因为只看到了头顶的绿灯，根本没有意识到这种情况下会有give way line所以根本没往路面上看。

运气也占很大的比重的，另外考试时候的心态也很重要，要有必胜的信心