来英国好几年了，前前后后买了几次车，在加上和朋友同事们的学习，讨论，总结出几个经验和大家一起讨论。再借题卖车。

买车首先看engine, 好比一个人的心脏，车壳好比一个人的衣衫，如果一个人的心脏不行，衣服穿的再靓，能跑吗？engine 不行，绝对淘汰。

1，看引擎, 首先大打开引擎盖，仔细看引擎周围有否很油腻，很油腻，说明引擎在高速运转久了很可能会有机油渗出(一般我是不会要的) ，特别要看引擎底部是否有油滴，有说明会漏机油，不能要。

2，在看排气管，用手指摸摸排气管周边，
如果是汽油车，必须是清洁的，光滑的，如果手指感觉黑色的，粘粘的，我是不会考虑，因为汽油纯度高，燃烧后派出的是气体，黑的，粘的，说明排出的成分有杂质，燃烧不完全；
如果是柴油车，手感应是黑色的，粉末状的碳粉，因为柴油机燃烧直低，排出的气体含有碳，如果手感粘粘的，我不考虑，说明排出的成分有杂质，燃烧不完全。
当然在引擎不转的时候，或者干转没多久的时候，可能手感是粘的，因为空气有湿度，那是水分，是把排气管里的水分逼出，引擎温度上去了，特别是高速下来后，手感不能是粘的。

3，拔出机油尺看看，汽油车的机油应是干净的，如果是黑的，可能这车久没做service, 买了之后绝对要作的，柴油车的机油理论上也是干净的，但黑色的也正常，因为里面含碳。不能是咖啡色的，象奶油一样的，那是冷却液跑到引擎里了，淘汰。引擎温度上去后，熄火，再拔出机油尺，尺上不能有水分。

4，看引擎周围的连线有没well connected 。特别是水箱，水管，扇热片连接处不要有水迹。

5，启动，踩油门，有经验的大虾，能根据引擎的听出它的好坏，鄙人这方面很菜鸟，跟着感觉走。

第二，看煞车和悬挂，这好比是一个人的手脚，手脚要灵活利落。
煞车碟一般是光滑的，不能有一圈圈的磨损，这样煞车片也容易磨损，要换的。在平路上开，松开方向盘，踩煞车，方向不能歪。当然，要注意安全拉。
在车的前后左右的四个点，用手压压，感觉是否左右平衡，这不好说，看感觉拉。看看轮胎型号一致，轮胎符合要求，打开后箱，要有备用胎，千斤鼎等工具。看看底盘有否生锈腐蚀，排气管有否换过，排气管换过的，消音做的不如原配的好。

最后，看外表，内部装修，这些次要，讨价还价了，个人喜欢了，不详谈了。

借题卖车，因为要般到伦敦了，一辆够了, 老婆用的Toyota yaris，红色，52 reg, 56,175 mile, 路税到10月，MOT到明年7月， perfect engine, 1.0 的排量，很省油，保险便宜(老婆去年刚拿的驾照，Tesco的全险，不包玻璃£450一年) ， £2300 o.n.o.
在northampton, 感兴趣的xdjm 10月3号之前发email 到 wjuan990@msn.com，本人10月4号要回国一段。
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我有兴趣.能详细点吗? E-MAIL :WENDYHAUNG@HOTMAIL.COM

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