各位搞服装进出口的高手,请问从国内厂家进口有品牌(国内生产的国外品牌货尾-真货-绝非仿名牌)到英国,交税的时候和进口一般的货物有什么不同吗?海关会干涉有关你有没有专卖权的问题吗?
或者说国内有没有一些比较可靠的中介能搞定一切,直接能把货物送从国内门到门送到英国仓库。
谢谢了。
| QUOTE (小黑ruleZ @ 15 Dec 2004, 0:20) |
| 各位搞服装进出口的高手,请问从国内厂家进口有品牌(国内生产的国外品牌货尾-真货-绝非仿名牌)到英国,交税的时候和进口一般的货物有什么不同吗?海关会干涉有关你有没有专卖权的问题吗? 或者说国内有没有一些比较可靠的中介能搞定一切,直接能把货物送从国内门到门送到英国仓库。 谢谢了。 |
| QUOTE (小黑ruleZ @ 15 Dec 2004, 0:20) |
| 各位搞服装进出口的高手,请问从国内厂家进口有品牌(国内生产的国外品牌货尾-真货-绝非仿名牌)到英国,交税的时候和进口一般的货物有什么不同吗?海关会干涉有关你有没有专卖权的问题吗? |
| QUOTE (小黑ruleZ @ 15 Dec 2004, 22:03) |
| 我只是不是很明白为什么那么多没有RESELL RIGHT或者DEALERSHIP的人(包括在英国的卖家)在EBAY上卖牌子货可以畅通无阻。 我甚至还经常看到在不少不怎么样的铺子(绝对没有DEALERSHIP的那种)里有卖VON DUTCH,ELLE,还有国产的韩国牌PUKKA等等的衣服,帽子,包包。 |
| QUOTE (小黑ruleZ @ 15 Dec 2004, 22:03) |
| 另外我还想请问各位,如象TK MAXX那种商场的性质是属于什么呢?他们店面很明显就不符合DOLCE GABANNA和DIESEL的DEALER的规格,商场也不是QUIKSILVER和BILLABONG的STYLE。但实际上他们可以合法的销售旧款尾货的DOLCE和DIESEL,NIKE,还有别的几乎任何品牌服装。有人知道他们是怎么经营的吗,象他们那种算是怎么样的LICENCE或者和名牌公司有怎么样的一种DEALERSHIP关系呢? |
| QUOTE (小黑ruleZ @ 16 Dec 2004, 13:17) |
| TO TRADE KING,,我好奇一下,请问你们公司在国内有厂家直销吗,如果有的话,TKMAXX是直接从国内买,还是在英国买。 我在想。 会不会有可能他们的却有部分牌子的专卖权,但那实际上是小量货物,但他们同时又全球采购,而并非通过正规分销渠道。。否则那价格不可能做那么低,也就是说他们的店面存一些正规货来自如罗伯特所说的,下柜的货,再同时又存大量直接来自生产厂家的的水货尾货,但由于他们存的牌子种类太多,但单一个牌子实际存量又够不成太大的问题,所以没有什么公司去针对他们....我的猜测。。 |
| QUOTE (小黑ruleZ @ 16 Dec 2004, 13:17) |
| TO罗伯特前辈,我昨天GOOGLE了一圈,都没找到TK MAXX的经营模式,和授权方式什么的。 我在想。 会不会有可能他们的却有部分牌子的专卖权,但那实际上是小量货物,但他们同时又全球采购,而并非通过正规分销渠道。。否则那价格不可能做那么低,也就是说他们的店面存一些正规货来自如罗伯特所说的,下柜的货,再同时又存大量直接来自生产厂家的的水货尾货,但由于他们存的牌子种类太多,但单一个牌子实际存量又够不成太大的问题,所以没有什么公司去针对他们....我的猜测。。 |
| QUOTE (心在变化 @ 16 Dec 2004, 14:10) |
| 生产厂商有尾货销售本身就是违法的 品牌所有者一般要求生产商生产订单的105%, 多余的5%是防止次品, 但由于生产工艺的提高, 很少有次品出现,就产生了尾货, 但按照合同尾货由品牌所有者付款并且多余尾货应当销毁。 但中国产商往往私下拿出来销售, 被发现会被重罚或失去订单。 尾货即使是‘真货‘ 也不能够出口, 一旦被抽查(一般10%-15%的概率)是会被中国海关要求出示相当于知识产权的证书。进口存在同样的问题。 如果量很小很小就另当别论了 否则从正常渠道你的思路是不可行的 |