我只有周日有时间, 但周日好象根本没有约, 那位前辈知道, birmingham 哪个test center可以周日考啊?

从DSA网站上来看，没有test centre会有星期天的考试的。

Saturday and weekday evening tests, subject to resources being available, are offered at a premium rate.

Non premium rate tests are available at various times between 07:30 and 15:27 Monday to Friday.

我一直不知道, Packing light, fog Light, 是那两个啊?

我一月十五号回家过年, 因为教练说sutton corfield 比较好过, 而回国前的约都满了, 网上根本定不到, 最后电话约到了17/02/06, 希望12号从国内回来的时候不要把学到的都忘掉!

Fog light should never be used unless the visibility drops to below 100 metres. otherwise it is an offence as it dazzles the driver behind. the head light should normally be used when the visibility drops but it is not an offence if they are on... if you drive a volve, you will know why. dipped headlight should never be used when there are stream of cars moving from the opposite direction... (Antapple, 17/12, 汽车版)

减速, 踩离合, 松一点刹车, 再轻轻踩下去. 用"松, 踩"离合来调整速度, 做到红灯时平稳的停在白线之后.

我说了怕大家骂我，我觉得日本车还是很好的选择---没有钱的情况下。一下是我个人经验啊，大家看了随便排砖讨论，不要人身攻击就可以。
Ford: 美国车，耗油。我有一个1.4 ford 和一个2。0 的马子达，油耗基本相同。其他都还行。
标志：启动时提速慢，60迈以上感觉还行，慢速的时候加速有些反应迟钝。而且，这个车是气煞，不像其他的是油煞，熄火的时候没有刹车，在一些情况下还是很危险的。
大众，总体表现好，感觉踏实。舒适度各方面都好。你可以考虑一下polo
现代，整个一团塑料，感觉是玩具。我开过新款的现代跑车，整个就是个跑车外形而已。其他的都很次，就是外形好看。
rover, 我开的第一步小破车，估计你不会选的，小病不断的油老虎。
雪铁笼，我驾着c3玩了欧洲5个国家，真不错，小巧但是表现好，空间并不小，因为车身高一点。
vauxhall，不用问了，有钱的话你就买了。我用这车的旅行轿，在北欧的崎岖山路上的表现奇好，在那里叫opel. 顺便说一下，是占了个便宜，定了个便宜车，下飞机后跟我说那款车没有了，都租出去了，免费给我跳高5个等级，给我一个opel,当时爽翻了。
fiat,经济型车，舒适性打折。我开它的1.6柴油车在西班牙玩，，一箱油，40多欧吧，跑了1000多公里，西班牙的山路啊，我真觉得太省了。顺便跟大家说，在西班牙开车时最需要特别小心的，道路设计和驾驶风度都不太好，其次是法国，尤其巴黎。德国最爽，高速很多地方没有限速，看着宝马奔驰的飚，我一个小c3晃晃悠悠的在110公里上开着，真慢。听说最不好的是意大利，没有驶过呢。

马子达，讨论技术不牵涉爱国啊，我很喜欢。经济，空间大，线条好，普通价格用豪华配置。

在英国三大销售牌子是ford,Pegeut 和volksvagen，你自己看你有多少钱了。

开车在不确定的路况下，不要假设没有问题就开过去，一定一定要假设会有问题出现，平时养成好习惯，关键的一两秒钟就显出来了。毕竟，我们犯错误的机会不多。 (Roy, 03/03/03, 东北地区)

后视镜调节好对于停车很重要，我不知道是不是每辆车都一样，我教练的车前门把手，要紧紧的挨着后视镜的右下角。

新买的车牌, 黄色的在后面, 白色的在前面, 白色的不撕掉塑料薄膜看起来是粉色的.

下周回国一个月， 一回来就要准备路考了，希望自己能一次通过。

路口双虚线说明是出口， 路口单虚线说明是入口， 有时候出入口中间隔着很远，又都很宽， 我还以为是两条路呢。

双虚线路口如果是open junction也一样可以二档通过。

roundabout， second exit 看着不象直行也可以临出时打灯。

关于到底哪个出口是直行的问题我需要问问人， 一直都不清楚。

祝lz一次通过，学车这么仔细的人还不让通过，简直没有天理了！

不要管什么直行，看有几个出口就好了。如果3个出口，第二个就是直行。如果两个出口，第二个出，肯定是右灯，然后左灯；如果4个出口，第3个出，操作同上。(Monkeynuts 08/01/06 汽车板块）

首先，不论规不规则的roundabout，也不论有多少个出口，第一个出口出就打左灯，最后个出口出就打右灯。然后，对于有三个或以上出口的，牌子上凡中间偏右的都打右灯，但是牌子上偏左的只要不是第一个口出，千万不能打左灯。

进入roundabout后，并且在地上没有标示的情况下，牌子上凡中间偏右的，要切到内道去，所以出的时候（过了要出的那个口的前一个出口后）一定要打左灯告诉外道的车你要换道了；牌子上偏左的，呆在外道开，直到过了要出的那个口的前一个出口后打左灯。

如果你要直行，而且就是第一个出口，最好打上左灯，这是为了让第二个口要进入roundabout的车知道他不用等你了。 (whiteddy 08/01/06 汽车板块)

for complicated roundbout(more than 4 exits), there commonly are road markings. if you refer to the markings in lanes, the signal will not be quite important. also signal when somebody will benefit. (antapple 08/01/06 汽车板块)

正在练车当中，教练也经常动不动就叫我停车，然后跟我将理论，烦死了

开始是这个样子了，本来约了17号考试的， 结果因为工作的原因改到了7号3月份， 因为改约的时间少于5天，还损失了45镑，大家要注意了。

绿灯变黄灯时不能闯(如果你发现来不及停，如果强行停下来会越过白线那就开过去，不要停在人行横道上），红灯变黄灯时如果没有行人可以走，任何时候都不要车停在traffic line 上。

停车时如果和车尾平行，就在后视镜右下角看到旁边车后们把手时，转半把， 其他和以前一样。

利用副路调头，路阶出现在后视镜左下角的时候就可以转一把半了。

过几天就要考试了，楼主准备得怎么样了？一定要把心得体会写出来跟我们分享啊。

换道打灯的时间不要太长，如果正好有路口，会让人误以为你要转弯。

明天就要考了，还好！

明天要考了？祝你好运气！加油！

2006年3月7日，早晨8：40本人第一次路考，失败。。。。

能讲讲原因吗？为什么失败了？

再说第一次失败很常见的，下次努力了！

一共8个小错，但有一个大错所以fail掉了。

当时是9点来钟，那是个dualcarriage way。 我是要右拐，当时交通很繁忙，如果中间的隔离带比较宽的话，我可以从容的等在哪里，但事实是本来是一个off side的turn right， 但我的那个位置已近被对面的车占住了，那车后面还跟着好几辆，正常情况我停在路中间让对面的车先由右转，然后我再做个near side 的右转，但是因为中间没什么隔离带，如果往前停就堵住了我左边的来车，事实上我是该这样做的，因为这个时候我的左边来车是停在红灯后面的，错误这时候发生了，因为我犹豫要不要停在被红灯当住的，左边来车的路面上，结果我就提前停住了，结果我右边想右转的车也动不了。我一看不对就又向前移，但等我右边的车一辆一辆右转完之后，我左边的红灯都变绿，这下我又当住了我左边的车。虽然他们绿灯了都不开，让我先右转，但目前为止我做的足足可以不冤枉的fail掉了。

简单的说就是我开始停车太靠后，挡住了右边的和我near side转弯的车，后来停的还是不够前，加上左边的车太靠右，让右边的车右无法和我的车做off side的右转，就这样我被fail掉了。

我决定请假，约一个周末，至少不是高峰的时间，下一次。

安慰，安慰，继续努力！

经验可贵
还这么热心，无私地跟我们分享，谢谢搂住

可惜呀！我以前考试也犯过类似的错误。当时也是右转，前面有辆Lorry，把我的视线挡得严严实实。绿灯的时候，它没有让对面的车，直接的走了。我误以为这是个有信号的右转，直接就转了，然后就Fail了。

没关系，考试也是积累经验的过程，楼主下次没有问题的。

这么好的贴, 怎么不在学车论坛? 害得偶找的好辛苦! 谢谢楼主! 早日成功!

考一次铁定要交45镑给DSA（周末55），还有45镑给教练，加一两节额外的练习课， 突然间真的很佩服很佩服那个考了十次的前辈。

刚才在汽车板块里看到一位想学车的朋友为自己学车定了计划+budget， 不禁让我想起了当初的自己，也是一个样。但到现在我都没算算自己究竟花了多少钱，估计所有加在一起快上千了，等过了，好好算一下

看你帖子好长时间了
好帖子~~能学到很多东西

3月29号是我第二次路考，这次定了下午2：30，现在感觉比第一次更没底，第一次感觉像初生的牛犊，有一点点紧张，但更有一点期盼的感觉。但这次感觉是，希望老天保佑，不要出现什么复杂的路况，让我顺利过了，我一定会做一个安全，合法的驾驶者。

打算拿2000镑左右买车， 慢慢的等待合适的车车出现

预祝lz29号那天旗开得胜，马到成功！！

祝你今天二考通过！

我昨天开始学车。

真的是不想说什么了，又没过。

居然有两个大错，一个是在Junction提速慢了，后面有车超我，我根本没意识到，当他超过我的时候，正好赶上我提速，大错。说实话，这都是考官跟我说的，我根本都不知道这是在那个Junction发生的。还有一个大错，前面有parking car我打灯右转，考官说我后面有辆Van因我减速了，又一个大错。总共12个错，还不如上次。

这都不是技术问题，也不是路况复杂，根本是个“驾驶意识”的问题，这样的问题怎么“改”？

昨天考完了我话都不想说，即使现在发帖，也是因为要跟关心我的朋友们交待一下。

说实话，真的很郁闷！！但现实就是这样，只能屡败屡战。

楼主不要泄气, 总有一次会过的! 很多人都咬牙学着呢! 努力努力!

楼主加油呀！我今天才看到这个帖子。可惜它不在汽车版。很佩服你的认真细心和耐心。下次一定能过的！不要泄气呀。我学车进度比你慢多了呢，今天为止学了34课，教练才刚刚讲怎么倒车。反正，基本功练好了，以后自己开车安全又轻松，多好呀，这比几次考车通过重要多了。

等待再一次冲击。。。。。。。。

俺拿着国内驾照，也没跟教练就上路了，当然是小心翼翼的，还是被bee了n多次
有次我在山路靠左帕车，可能减速太快和转向灯打得太晚，被后面的四驱狂bee了5秒。
我faint,但是也没脾气，是自己的错

还有几次被行注目礼，内疚阿

那就自己多学习了。将来如果想考英国驾照了，一定要先上几节课，毕竟这里和国内的驾驶习惯有很大的不同。

请问Gardenia，你曾经拥有的ford1.4是什么型号？我现开fiesta,感觉油耗有点高