karenrain
14 Aug 2005, 8:33
关于ROUNDABOUT,想问一下如果我准备左转或向前,也就是说准备走ROUNDABOUT外线的时候,是不是我就不需要给内线的右行车让路呢,也就是说我可不可以只看ROUNDABOUT外线上的右行车来决定是不是进ROUNDABOUT呢

ROUNDABOUT实在是太难了,我做对的时候基本都是上面完全CLEAR或者是明显车流是准备出ROUNDABOUT了我才敢进去,没有一次是判断对了车子的速度和走向而CUT IN的
另外一个弱点是换线,究竟需不需要看盲点呢,教练说不需要,只需要看左右镜,因为左镜可以看到后面的车流,是不是正确的呢,我好象总是觉得往后看下会放心些,也许是相信自己的眼睛多过镜子吧,而且从镜子里总判断不了人家是不是减速或者准备让我进去了,真是难
请个位高手帮帮忙,不盛感谢
My starting is so slow, always cannot cut in main road or roundabout and have to wait for a long time which cause a long cueue after my car
Monkeynuts
14 Aug 2005, 9:42
如果按照教练教你的方法,几乎不可能出现内外线的车同时从一个出口出。你可以想一下当你看到远处车的时候,如果是左向灯,那你可以走了,因为它要走你旁边的出口;如果没打灯,快靠近你的时候打左灯,那它走你下一个出口,你要先让它;如果是右向灯,你可以不管它,如果你要走外线话,但走内线你肯定要让它了。
一般来说,很少出现两辆车同时出roundabout的,但也可能发生。如果不能很好的判断,那你就等,时刻注意旁边的车好了。
换线的时候,可以不用回头,但回头也没有错。但给了信号以后,等2秒钟再往外切,给其他司机反映的时间。还有,准备切的时候,一定不要减速,这样别人也要立刻减速。
karenrain
14 Aug 2005, 11:02
| QUOTE (Monkeynuts @ 14 Aug 2005, 9:42) |
| 你可以想一下当你看到远处车的时候,如果是左向灯,那你可以走了,因为它要走你旁边的出口; |
非常感谢MONKEYNUTS的热情回复,想再问一下如果第一辆车打左向灯,是不是一定表明我可以安全切入了呢,如果紧跟着一辆车打右转等,那来得及吗
另外就是换线,怎么判断人家是不是让我切入啊,是不是一打灯过两秒就切入一般都不会有问题呢
真难

再次感谢热心的朋友
griffon
14 Aug 2005, 12:44
karanrain, 我也碰到了和你一样的问题. 很苦恼.
当我到roundabout后, 在我直接右边的entrance的give way线后, 有车, 但没有进入roundabout, 我是不是要等它?
如果此时有车从直接右边的entrance的右边转过来, 那我是不是要让它?
还有, 有的拿到驾驶执照的人就不讲交通规则了. 上次, 在roundabout, 一辆车没有打左灯, 就离开了. 教练说我不应该等它, 因为看到它的速度慢下来了. 这对我来说实在是太困难了, 我不但要看有没有车, 打什么灯, 还要看车速是否减慢. 即使车速减慢了, 我也不能保证他要离开roundabout啊.
请各位前辈赐教.
Monkeynuts
14 Aug 2005, 13:55
| QUOTE (karenrain @ 14 Aug 2005, 11:02) |
| QUOTE (Monkeynuts @ 14 Aug 2005, 9:42) | | 你可以想一下当你看到远处车的时候,如果是左向灯,那你可以走了,因为它要走你旁边的出口; |
非常感谢MONKEYNUTS的热情回复,想再问一下如果第一辆车打左向灯,是不是一定表明我可以安全切入了呢,如果紧跟着一辆车打右转等,那来得及吗 另外就是换线,怎么判断人家是不是让我切入啊,是不是一打灯过两秒就切入一般都不会有问题呢 真难  再次感谢热心的朋友 |
如果你看到车打左转灯得时候,就要看你的技术了。如果你启动快的话,绝对没有问题,不会阻碍后面的车;如果你没有把握,启动比较慢的话,就要在等等了。跟在后面的车,不应该打右转灯,所有打右转灯的车都应该在内线,只有切出的时候才会打左转灯。
开车是需要相互信任的,你也要相信别人会做出正确的反应。只要你给出信号,旁边的车一般会让你的。当然给信号的时机也很重要,你不要指望它在超你的时候会给你让路。你想一下,假如你前方的车给了信号,你还会加速吗?你是不是会稍微的减速来让让它呢?如果你会,也请相信别的司机。
切入roundabout的时候是比较难,如果别的车为了你明显的减速了,就是一个小错误,及时你犹豫了也是一个小错误;如果别的司机按喇叭了,不管是不是你的错,你肯定fail了。
Monkeynuts
14 Aug 2005, 14:03
| QUOTE (griffon @ 14 Aug 2005, 12:44) |
karanrain, 我也碰到了和你一样的问题. 很苦恼.
当我到roundabout后, 在我直接右边的entrance的give way线后, 有车, 但没有进入roundabout, 我是不是要等它?
如果此时有车从直接右边的entrance的右边转过来, 那我是不是要让它?
还有, 有的拿到驾驶执照的人就不讲交通规则了. 上次, 在roundabout, 一辆车没有打左灯, 就离开了. 教练说我不应该等它, 因为看到它的速度慢下来了. 这对我来说实在是太困难了, 我不但要看有没有车, 打什么灯, 还要看车速是否减慢. 即使车速减慢了, 我也不能保证他要离开roundabout啊.
请各位前辈赐教. |
如果你考试的时候碰到不遵守交通规则的司机就惨了,我就有一次这样的经历。
路口右转的时候,我跟在一辆很大的lorry后面,看不到前面的情况。要知道,你时候你可以直接后转,有时候要先让对面的车,具体情况要看信号。 不幸的是,那辆lorry根本没让,直接右转过去了,我傻乎乎的跟在它后面也过去了,造成了对面司机的减速,结果就是fail了,那次我只有这么一次错误。
好像进入roundabout 右转的时候已开始是不用indicator
要到出口处打左转indicator
对不对?
rainwalker
14 Aug 2005, 18:59
在高速路上跑变线一定要有回头动作,左变线向左后回头,右变线向右后回头。这样做的好处是可以观察盲点,特别是摩托车,要知道有些车当开到快和你平行位置的时候你从镜子里上看不到的。同样的道理,在从SLIP ROAD 上并上主道时也必须要有回头动作,这想必学车的时候教练都教了吧。
别因为一时的疏懒而造成大错,切记。
bianna
14 Aug 2005, 20:47
换道一定要回一下头检查一下盲点,我那天就忘了,结果就在右边偏后一点有辆车没看到,我硬挤进去了,万幸那是个有经验的司机,没出事,只朝我响喇叭。但把我吓得够呛。
换道时,在后视镜里要看到和边上那条道上得车有一定得距离才能打灯然后换道,因为大家得速度差不多,你切过去不会让后面的车有太大的减速,要是太近了,强迫别的车突然减速,他多半得摁喇叭。我第一次考时,从slip road 加入主道,速度比较快,结果正好有辆车在第一条左道上,我以为他会看见我打灯从slip road 加入,他会减速或换右道(因为我在主道上时,教练一般都要我看见有车从slip road 加入时,要么减速要么换道),他一点都没让我的意思,我当时经验也少,在slip road 上也加上速了,也不知怎么办,一直加了进去,那辆车最后换到右道,朝我长长的响了喇叭,所以不等考试结束我就知道我failed了。教练说我进入slip road 时就应观察好,这种情况,要慢慢加速,等能有空隙加入时才能加速。
roundabout, 一般新手起动慢,只能保守一点,有些车也不打灯就突然离开,所以只要右边有车来,就算是里道,也要等道你能明确他的去向才能行动。
rainwalker
14 Aug 2005, 21:37
是啊,很多经验真的是慢慢积累的。像回头扫盲点的教训,我也有一次,被人狠按了一通喇叭。
还有,超过LORRY的时候,双手一定要扶好方向盘啊,LORRY的侧风效应真的是很明显。
在ROUNDABOUT的时候,一定要注意右边环道上的来车。有些时候,因为ROUNDABOUT很大,有些来车在右边环道的外侧,是在你车实际的右后侧,真不容易观察到。特别是你在进口道的外侧,内侧有车遮挡你的视线的时候。
还有很多经验,如夜间行车,只能边开边学。
applegrass
14 Aug 2005, 21:57
同意!开车就是小心再小心啦,经验绝对是慢慢累积边开边学。。
一下子左一下子右,这帖子看得我头都晕了,总之在进入roundabout进的入口处或是已经进入roundabout中,都要注意让内线(右边)的车,留心观察左右后视镜。
在同时有两辆车(其中你一辆)出同一个roundabout口时,首先原则是注意让内线车;其次是不要变线,尤其注意当你在内线时,出口过程中不要硬压向外线,当然别的司机会让你,但是路上的司机都会判断你不会这样变线。要知道在路上还有很多默认的规则。
打灯和换道要留给别的车足够的时间和空间,准度慢慢就练出来了,把握原则很快开车就很顺畅了。
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