Rover 和 Vanxhall 都很喜欢，不知道大家认为哪个牌子更好？还有哪一款车型比较好。
谢谢各位牛人了！
完整版本: 选车的问题，行家请进
是个mm，初学者，想买一辆3门，手动，小排气量的英国本土车（主要是担心进口车将来维修起来麻烦，费用高）
Rover 和 Vanxhall 都很喜欢，不知道大家认为哪个牌子更好？还有哪一款车型比较好。
谢谢各位牛人了！
Rover 和 Vanxhall 都很喜欢，不知道大家认为哪个牌子更好？还有哪一款车型比较好。
谢谢各位牛人了！
| QUOTE (sqing2 @ 1 Oct 2005, 17:15) |
| （主要是担心进口车将来维修起来麻烦，费用高） |
ho ho ho. 这都什么时代了，车早就不分‘进口’不‘进口’了。
Rover and Vauxhall 相对而言都没德国车皮实，可靠。
ford
ford
要说皮实 还是日本车
建议NISSAN的MIRCO. 日本车可靠,维修也便宜. 1.0 ENGIN, 省油,保险也便宜.
维修便宜，肯定是福特啦。有没有搞错。
日本车维修便宜？
没搞错吧
没搞错吧
别打了。 买德国车吧， 10 年左右的都不用修。 知道为什么BMW, AUDI, MERC 车行的服务费那么贵吗（62pounds/hour起)？
新BMW, AUDI, MERC 的保养期都长达24000 miles。 车行都快不行了。
新BMW, AUDI, MERC 的保养期都长达24000 miles。 车行都快不行了。
yep. German cars are sound. Just a price matter.
长远看，还是德国车保值。 保十洁之流就不说了。 VW GOLF/POLO 三年残值不是别
的车能比的。 (最近研究Audi, 发现A4 130bhps 1.9Tdi 三年价值和Golf GT Tdi
相当。新车呢， Audi 约 23k, golf 约19k.
所以我的观点是，要不就买三年以上旧车，取其过了贬值峰期。
要不就花同样价钱买辆不是很HOT 的新车--如果想多开几年。 VW golf, polo类的
车一半是卖牌子。 同样是VW， BORA 就便宜些。 Skoda, SEAT 有70-80%是VW， 但
价格就便宜的多。 但是贬值也快。
的车能比的。 (最近研究Audi, 发现A4 130bhps 1.9Tdi 三年价值和Golf GT Tdi
相当。新车呢， Audi 约 23k, golf 约19k.
所以我的观点是，要不就买三年以上旧车，取其过了贬值峰期。
要不就花同样价钱买辆不是很HOT 的新车--如果想多开几年。 VW golf, polo类的
车一半是卖牌子。 同样是VW， BORA 就便宜些。 Skoda, SEAT 有70-80%是VW， 但
价格就便宜的多。 但是贬值也快。
养车不只是维修费用,还包括保养, 到公里数就得换东西, 换机油, 很多部件都是消耗品, 到时候了就得换, 德国车坚持得时间长点,但也不是什么都不用换的. Ford 配件便宜但容易锈. 如果不嫌难看, 不是特别反感日货的, NISSAN Micra 是不错的选择. 保险便宜,修起来也不太贵. 因为很多部件都可以在废车场找到 
最主要买辆样子喜欢的车
ka, beatle, 新micra，c3
不过，我劝你买个敞篷吧
mx5,beatle什么的，比较女性化
ka, beatle, 新micra，c3
不过，我劝你买个敞篷吧
mx5,beatle什么的，比较女性化
强烈喜欢mini cooper!!!
SKODA！
| QUOTE (方浦 @ 4 Oct 2005, 18:03) |
| 最主要买辆样子喜欢的车 ka, beatle, 新micra，c3 不过，我劝你买个敞篷吧 mx5,beatle什么的，比较女性化 |
我的朋友开BEETLE，据她说很费油说。好象VW的车都有这个问题，是不是因为皮太重？
| QUOTE (willcover @ 4 Oct 2005, 23:26) | ||
我的朋友开BEETLE，据她说很费油说。好象VW的车都有这个问题，是不是因为皮太重？ |
interior of beetle is bad.
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