准备罢工

    参加罢工的员工来自伦敦希思罗机场和加特威克机场等７家机场，包括机场地勤、行政和保安人员以及消防员。

    超过３０００名员工对是否举行罢工进行表决。罢工决定以１９４６票赞成、１１０８票反对获得通过。前两次罢工将分别从明年１月７日和１４日早６时开始，持续２４小时，第３次罢工将从１７日早６时开始，４８小时后结束。

    谈及罢工原因，代表７家机场消防员和保安人员利益的工会组织Ｕｎｉｔｅ说，ＢＡＡ公司拒绝将新员工纳入养老年金计划让机场员工感到不满，因此决定罢工。

    “机场员工与公司多次就这一问题展开交涉，但都无果而终，”Ｕｎｉｔｅ发言人布伦丹·戈尔德说，“他们别无选择，只有举行罢工维护权益。”

    他说，“我对工会成员展现出的团结感到吃惊，三分之二投票者支持罢工向ＢＡＡ公司发出强有力信息，希望他们能够重新考虑对计划作出调整的决定”。

    影响广泛

    就在７家机场宣布罢工决定的前一天，维京大西洋航空公司员工也宣布将在１月９日和１６日举行罢工。英国《每日邮报》报道说，英国明年１月的航空运营状况将面临“巨大混乱”，民众出行计划将受到严重影响。

    ＢＡＡ公司旗下机场的乘客日流量接近４０万人次。其中，希思罗机场是英国最繁忙的机场之一，仅英国航空公司１月在那里的日起降航班就有约５５０架次。

    《每日邮报》说，虽然大部分英小学生在第一次罢工前已结束假期返校上课，但许多没有孩子或是孩子尚未上学的家庭那时却准备外出度长假，因此罢工可能让他们的出行计划泡汤。

    商界人士担心，罢工可能给英经济带来负面影响。英国商会会长戴维·弗罗斯特说：“（１月的）一系列罢工将给国家带来数百万英镑损失，而那时正是需要大家齐心协力，以防英国经济在２００８年出现衰退的时间。”他说，罢工还可能让英机场的国际声誉受到影响。

    继续协商

    对于罢工决定，ＢＡＡ公司说，现有员工不会受到养老年金计划调整影响，罢工“没有必要”。

    “我们认为罢工没有必要，因为现有员工不会受到任何不利影响，”一名公司发言人说，“但我们会继续和工会以及员工协商，努力解决问题”。

    但戈尔德说，公司拒绝将新员工纳入养老年金计划已让许多老员工对公司失去信任，担心那是公司取消全部员工养老年金计划的第一步。

    “当他们违背作出的承诺和保证时，我们又怎能相信他们？”他反问道。

    不过，戈尔德说，如果公司收回拒绝将新员工纳入养老年金计划的决定，Ｕｎｉｔｅ可以和公司继续协商。如果协商成功，罢工的决定会有所改变。

    英国航空公司一名发言人２１日也呼吁各方考虑乘客利益，继续协商以解决争议，“同时，我们也希望ＢＡＡ公司做好应对罢工的相关计划”。（闫洁） 

英国7家机场员工准备大罢工