Air飞机
一般在意大利境内并不常使用飞机,其理由有二:
以罗马到米兰相距632公里为例,此段距离若乘坐特快火车约5小时,坐飞机约1小时零5分可抵达。 但是走米兰~罗马的A1高速公路,慢慢行驶需5小时,若时速150~160公里则只需4小时。和火车相比较,巴士费用又更便宜。
而乘坐飞机不仅票价高,若再加上办理登机手续,及从市区到机场的交通时间,其实和乘坐巴士的时间相差无几。
以罗马~米兰之间的一等火车和飞机相比较,后者费用约贵2倍,难怪一般人对意大利的国内班机敬而远之。
虽然一般意大利对国内班机并不捧场,但外国旅客却常搭乘意大利的国内飞机,尤其是到南意大利或附近小岛旅游的人,用到的机会最多。况且意大利的火车越往南行,速度就越减慢,对时间有限的旅客而言,飞机为最便捷的交通工具。从罗马到巴勒摩搭乘火车约需12小时,但若搭飞机只需1小时。
另外,坐渡轮到撒丁岛的卡利亚里,约需13小时,若搭飞机不到1小时即可抵达。
意大利主要3家国内航空公司
意大利的国内线由Alitalia航空(AZ)、Aerotrasporti Italiani航空(BM,A.T.I)、Alisarda航空(IG)等3家公司负责飞行。Alitalia航空主要飞行于米兰、热那亚、威尼斯、罗马等地,而A.T.I.航空则飞行于撒丁岛、那不勒斯等南意各大城市。
在意大利境内可向航空公司或CIT等旅行代理店购买机票。未满22岁者,可享七折。
到学生旅行社Centro Turistico Strdentesco(CTS),凭国际学生证可以半价(因航线而异)购得机票。另外也可到各城市的旅行社(佛罗伦萨车站前有数家),洽询是否可凑团体机票,有时可以半价购得所需的机票。
Train 火车
意大利国营铁路(Ferrovie dello stato,FS)的路线,畅行意大利全境16,000公里,意大利的国营铁路确实遵照时刻表行驶。而欧洲洲际列车(Eurocity,EC)和特快车(Rapido),误点的情况很少;因此只要稍微晚到几分钟,就可能无法搭上班车。
但火车罢工却经常发生,只是很少有全面性的罢工,若不幸遇到罢工,列车的行驶多少会受影响。但罢工通常会在10天前预告,故须随时注意此类消息。
意大利为南北狭长的地形,除主要铁路干线外,其他铁路支线呈网状分布四通八达,是方便又舒适的交通工具。在意大利搭乘火车旅游,最符合经济效益。
另外,意大利的民营铁路线很少。除了到庞贝的维苏威周游铁路,与到阿尔贝罗贝"圆顶石屋"地带的Sud-est线以外,其余大多是国营铁路。
意大利的列车分为5种:欧洲洲际列车(Eurocity,EC)、特快车(Rapido=Intercity=IC)、快车(Espresso)、平快车(Diretto)、普通车(Locale)。 Accelerato,diretto, locale都是慢车,espresso及rapido则是快车,其中rapido需加收费用,即使购了票,上车前一定要在月台上所设的打票机登记,否则仍将受罚。
欧洲洲际列车分为一、二等车厢及餐车,有冷暖气,设备完善,是欧洲目前设备最佳的国际列车。现有Romulus号、Leonardo da Vinci号、Gottardo号等列车,连结奥地利、德国、瑞士、意大利各主要城市。从欧洲各地要到意大利,搭乘欧洲洲际列车既快速又舒适。
特快车分为两种:一种和EC一样,分为一、二等车厢,连结意大利各主要城市。另一种是全部指定席的一等车,且供应饮食,称之为ETR 450=PENDOLENO,连结罗马与一些特定主要城市。
从罗马到米兰,搭乘ETR450约需4小时,搭乘EC或IC约5小时,Espress则需7小时。
快车、平快车、普通车,购买普通票即可搭乘。持普通票搭乘特快车时,须追加特快票价(Supplemento Rapido),而EC与IC对号入座的费用已包含特快票价。但是,ETR450因目的地的距离远近,会酌加费用。IC原则上大多是不对号的(Prenotazione
Facoltativa),而EC则大部分是对号入座的(Prenotazione Obbrigatoria)。乘坐火车时,须再确认时刻表(上面标明各车种班次),Espress有时全部都是对号入座的,故须特别注意。此外,卧铺费用另计。
火车车身种类
分为一等车(Prima classe)与二等车(Seconda classe)。一等车的客室为6人共用,第一、二节车厢是公用车厢。二等车的客室为6~8人共用,第一、二节车厢为公共车厢。一等车也是夜行列车,有卧铺可供使用;在乘客房间入口有预约席(Prenotato)的标志,须确认后始可进入。另外,火车均有吸烟车厢与禁烟车厢,有清楚的图案可供辨认。
国际列车与国内长途火车大多附有餐车(arrozza ristorante),餐饮采预约制,可向车长索取预约券,并依预约券的时间到餐车用餐。搭乘欧洲洲际列车时,附有中上级的餐车,并可享用美味的全餐。另外也有附加自助式餐车及酒吧的列车,而大部分火车上皆有售卖饮料、零食等服务。此外,在罗马、米兰、波洛尼亚火车站可买到便当的,内有面、水果等简单餐饮。
卧铺车厢分为普通卧铺(Vettura letto)与简易卧铺(Cuccetta)。一等的普通卧铺车厢分为1人或2人用的客室。而普通卧铺是意大利的高级卧铺车厢,除床铺之外,也有客厅,可以舒适地享受火车旅游的乐趣。
Cucetta分为一、二等,一等为4人共用,二等为6人共用。
Vettura Letto的一等双人房,从米兰到罗马约35Euro,国际线巴黎到罗马约45Euro。Cuccetta一等、二等的国际列车与国际线约10Euro。
时刻表
在意大利各主要城市旅游时,持有Thomas Cook的红色时刻表European Timetable,可使旅途更加顺畅。由于此时刻表提供丰富的各式火车地驶日期、追加费用的资料,是旅游的必备手册。同时也详载各主要干线的资料,对旅游助益甚大。
另外,意大利各火车站的咨询服务外,免费提供2本北意、南意的时刻表,可随身携带。 (此项服务似已取消)
而意大利国营铁路的时刻表Orario ufficiale,分夏、冬两次发行,在车站的商店可买到(3.5Euro)。此册详列意大利全境的铁路干线,巴士、船的班次,另外也详载各项运费。时刻表也可以在国铁的网站上查到。
此外,车站各角落均有火车的时刻表,分为抵达arrivi(白色)与出发patrenze(黄色)两种,从远处即可一目了然。出发时刻与登车月台因偶有变动,故须先确认一下车站内的电子看板。而各列车中途的停靠站,均张示在售票处及候车室。
意大利的火车站
意大利的火车站,北与南、大城市与乡村皆大异其趣。罗马、米兰的火车站设备非常完善,车站内分为车站大厅,短程火车、长途火车、国际列车的售票处,也设有旅游服务处、铁路服务处(Ufficio Inforomazioni Ferroviario)、银行、电信局、邮局、酒吧、餐厅、商店等。甚至还有淋浴室、休息室等设备。
而小型火车站内有大厅、售票处,及预约窗口、咨询柜台。大厅内也有商店、酒吧、电话等设备。细长的月台上有候车室(Sala di attesa)、铁路警察局(Polizia Ferroviaria,受理失物招领、被扒等事宜)。小火车站的角落也设有行李寄放处(Deposito Bagagli)与洗手间(Gabinetto)。
购买车票
可在火车站、旅行代理店(CIT等)购买车票,在车内购票须多付手续费。手续费有罚款的涵意,收取费用颇高。车站的售票口分为国内列车售票口(Biglietto)、国际列车售票口(Internazionale)、预约窗口(Prenotazione)。
学生的优待票可至学生旅行社(CTS),出示国际学生证即可购买。国际线的优待票可向Transalpino旅行社洽购。
意大利的国内车票,依距离长短,其有效期各有差异。通常国际列车有效期为2个月,在有效期间内,可以自由上下车。
但是有些车站的售票口经常排大长龙,因此车站内也设有自动售票机,出售100公里以内的普通票,称之为Biglietti a Fascie Chiometriche。此种车票印有购买日期,从大城市到近郊购买此票非常方便。
预约方法
预约座位时,通常在出发前2个月至3周前,至车站的预约窗口办理手续。预约费用除EC、IC、ETR450外约5,000里拉,预约窗口的营业时间为7∶00~22∶00(罗马·得米尼车站为7:00~13:30、14:00~20:30)。但是罗马、米兰的普通车预约受理时间至出发前4小时截止,其余出发前30分钟均可预约。有些车站的预约受理时间,在出发前一天截止。另外也可通过旅行社预购车票。
罗马·得米尼车站的剪票口旁,有10台自动划位机(PUMA),出发前10分钟仍受理预购。另外,第一月台剪票口旁的零售店,在出发前7小时至5分钟前均可受理车票预约。
不懂意大利语的人,可事先将列车的种类、出发日期写在纸上,并向受理人员说"Prenotazione per favore"(麻烦帮我预约)。
持有欧洲铁路联票时,也须事先预约。但使用此类车票须在抵意大利之前购妥,当地买不到此票。且使用前须先到火车站的柜台填写使用日期。
搭乘火车的方法与车内注意事项
依时刻表决定要搭乘的列车之后,购妥车票,并确认是第几线列车。意大利的火车站,除了米兰、都灵、罗马之外,其余火车站均无剪票口。购妥车票即可直接到月台,相当方便。
搭乘火车时,要先看清楚车上的目的地,意大利的长途火车大多有客室。北意大利或一些新路线,其火车大多采用开放式座位。而所有的火车均严格区分为吸烟车厢(fumatori)与禁烟车厢(Nonfumatori)。另外普通车全部禁烟。
行李过重时,可请行李搬运员(Porta Bagagli)。将行李运到车厢内,,费用每个车站各不相同,一件行李大约2,000里拉。
寻找座位时,最好依照标识。通常客室门口有"Prenotato"的标志,预约席则有"Non prenotato"的标志。
找到座位时,入座前须向早到的旅客打声招呼再入座。在车厢房间内避免高谈阔论,以免妨碍临座的安宁。
欧洲铁路联票Eurail Pass
通行17个国家,可自由搭乘各种火车,也可免费乘船从布林迪西到希腊的帕特拉斯。但是搭乘特快车时,虽不需追加费用,却须支付预约费。
另外也有15天、21天、1个月、2个月、3个月的联票,价格每年调整3次。
未满26岁者适用,可自由乘坐欧洲20个国家的国营铁路。使用期间为一个月,只可乘坐二等车厢。在意大利购买时,可以意大利国营铁路的半价购买(但须在欧洲住6个月以上或留学生始可购买)。
意大利周游券 Biglietto di Libera Circolazione
仅限于在意大利使用,可搭乘意大利任何一种列车,不须追加特快车费用。和欧洲铁路联票相比,更便宜更具魅力。但座位指定费与卧铺费用另计。
分为8天、15天、21天、30天4种,各有一等与二等票券。一天之内要走很多地方,用二等足够。
要延长有效期时,可在意大利任何一个车站办理,最多只能延长第一次有效期的2倍,每延长一天就追加一天费用。但是8天的票券不可延长。小孩(4~12岁)半价。使用期限从发行当天到6个月以内。
价格每年调整3次,搭程ETR 450时须追加特别费用。
公里票券Bigietto Chilometrico
(约八五折)
意大利国营铁路专用的车票。合计约达3,000公里的优惠票,以搭长途火车旅游的人最方便。搭车时到车站的发票窗口详填乘车的起讫站名,最多可中途下车20次,可5人同时使用,故最适合团体旅游。但特快车费用与预约费用另计,有效期自使用日起2个月内。一等约150Euro、二等约85Euro,可在意大利或欧洲各国购买。
Bus汽车
去不通火车的城镇,中长距离的巴士自然会发挥其巨大威力。而在意大利,即使不是这种情况,乘巴士旅行也有很多有利之处。
意大利中世纪的城市大多是在小山丘上建筑城廓,然后再形成城市的。这样的情况下,火车站大都在山脚下。在这样的城镇中,必须从火车站换乘巴士进入市区。而若是乘巴士旅行的话,可从被认为是市中心的广场附近的巴士起点站直接乘车。
巴士会通过一些还残留着真正的意大利味道的小城镇或村庄。途中,会有在城镇学校里上学的初、高中生上车,也有购物之后返回乡下村舍的中年妇女们在巴士中开闲聊会议。可以见到穿便装的意大利人,也可以捕捉到车窗中的城镇和村庄的风情,这也是巴士旅行的一大乐趣。
一般情况下,在发车前30分钟赶到也可以买到票,而且一定有座位。能从铁路这样的需要预订之类的麻烦当中被解放出来也是巴士的一大优点。而且可能出入意料,巴士旅行还很快。倘若去只通慢行列车的城镇或村庄,乘坐奔驰在遍布于意大利的高速公路上的巴士绝对快得多的。
推荐的巴士路线
春天的西西里,乘巴士通过内陆部的丘陵地带,在如绿色绒毯一般的小麦中间点缀着黄色的含羞草,美极了。通过南意大利的卡朗基高地的巴士之旅,虽然会因感受到农民生活的艰苦而觉心痛,但是那红褐色的高地一定会深印于你的记忆中。从米兰出发去玛朱来源等河湖纵横的地区的巴士之旅,可以看到车窗外自古就散发迷人魅力的湖水在闪耀,这样的旅行会让人心旷神怡,悠然自得……大家自己也可以发现中意的巴士路线,作一次快乐的旅行。
自驾车或租车
■租车(罗马)
在勒鲁格泽公园的地下停车场的对面有租车公司,可用信用卡,但需花1小时了解租车规则及车子的状况。
另外机场也可租用汽车,但市区旅馆若没有停车位,租车反而徒增麻烦。
■行驶于罗马市区
罗马市区的广场迂回曲折,只可单向通车,且道路狭窄,若走错路想掉头转车都很困难。故租车在罗马市区行驶,须熟记各大街小巷始可上路。
意大利的大环状道路有两个人口,但没有特别的指路板,即使有地图也不见得行得通。
■行驶于高速公路
上高速公路时,须在收费亭按下红色按钮,取出高速券始可通行。
■归还租车
沿着租车公司的"Car Return"的指示,将车子驶入停车场,并办理归还手续。
住宿
拥有全世界40%文化财产的意大利,素以观光外汇为最大的收入来源。意大利的旅馆设施完善,从最高级的古色古香旅馆,到经济型公寓式旅馆应有尽有。其住宿客层之广与旅馆之多,很少国家能出其右。
意大利相较于欧洲其它国家的住宿费用,算是中等,不过,由于意大利为十分热门的旅游国家,因此前往意大利之前,最好就先预定好饭店,而不要抱持着侥幸的心态,且从这几年的房价来看,颇有水涨船高之势。
要住宿于罗马一定要提前订房,尤其是复活节到十月这段期间,通常意大利共分为五个星级,各级价钱由法律制定,必须标在房间,要注意的是不要随便接受在特米尼火车站招揽游客而提供的房间。
意大利的旅馆也采预约制,但虽有预约,早到者仍可捷足先登,此情况经常发生在经济型的旅馆,或许是意大利人的功利精神,使得预约制早已名存实亡。
意大利人的住房舒适,居住环境和条件好。意政府重视环保工作,绿化和公共环境卫生较好。建筑的颜色及式样与周围场景协调,避免了奇异古怪及"鹤立鸡群"的现象。意大利各大中城市建筑物排列整齐,特别是主要街道。街道的名称都刻在统一的长约0.7米宽约0.5米的大理石上,固定在每条街两头建筑物的墙上,十分醒目。意大利各类旅馆多如繁星。全国有4万多家旅馆。
五星级有70余家,四星级有1000余家,这类豪华旅馆仅占全部旅馆总数的3%。凡是四星、五星级旅馆,内部有全套服务设施,除客房、餐厅外,还有许多文娱设施,如游泳池、网球场、健身房、舞厅、酒吧、还有银行、邮局、美容室、桑拿浴、商店等。这种豪华旅馆的客房内均有彩电、冰箱、卫生间、洗澡间等。三星级旅馆属于中等水平的旅馆,客房设备与四星级大同小异,房间规格质量有所区别。二星级旅馆的房间内有电视及洗澡间,但没有冰箱,旅馆内没有体育设施。一星级旅馆只有洗脸间而无洗澡设备。在意大利,预订房间手续十分简便,只需要提前打一个电话或发一个传真即可。
寻找旅馆的方法
寻找旅馆有3种方法,第一种是完全被动型,在旅游服务处只表明自己的预算,一切就委托他们代寻。第二种是中间型,先看过旅游资料,筛选出符合自己所需的旅馆,再一一联络。第三种是主动型,凭着自己的双脚寻找自己喜欢的旅馆。
但大城市要找家旅馆,犹如大海捞针。故最好向旅游服务处索取旅馆名单参考。在罗马、威尼斯等车站附近,也有旅馆的掮客,此需参阅旅馆手册的价目表,才不会吃亏上当。
而在小城镇,只要沿着主要街道而行,一定会看到旅馆的招牌。
找到合适的旅馆确定价钱之后,可拿着钥匙到房间内查看房间是否干净、明亮,有无热水,门把等设施也须一一查看。另外注意是否有噪音,以及各种安全设施、安全门状况等。
此外,确认门后的价目表是否无讹。价目表上详载早餐费用、服务费、税金IVA等事项,若价格不符合时,须马上提出质疑。早餐除非必要,否则在外享用约只需一半价钱。
寻找便宜又舒适的旅馆有几项要件:1.把寻找旅馆当成是旅游的乐趣之一,并怀着广结善缘的心,就不会为住的问题而愁眉苦脸。2.新到某一个城镇,最好早一点抵达,以便有充裕的时间寻找合适的旅馆。越晚抵达,在时间不利的情况下,可供选择的机会就越少。尤其冬天避免在下午3点以后、夏天在下午5天以后,才抵达新的目的地。3.行李重的话,也会造成寻找旅馆时的负担。最好先将行李寄放在火车站的行李托管处,如此才能专心地寻找住宿地方。4.不要拘泥于浴室形式,意大利的高级旅馆都附有卫浴设备,有些旅馆房间虽无卫浴,但也有公共的卫浴设备(大多需付费),均相当干净方便。
意大利的住宿设施有很多种,像威尼斯的Gritti Palace,是典型传统式的旅馆。而公寓式的旅馆,最适合金钱有限的自助旅游者。
依意大利政府观光局ENIT所订,特将各式住宿设施分为5类:
豪华级Categoria di Lusso
一级Prima Categoria
二级Seconda Categoria
三级Terza Categoria
四级Quarta Categoria。
这些分类依旅馆的设备(例如:具有个人用浴室的房间占全部房间的70%,若达不到此标准,无法列入二级旅馆)分区分标准。但即使旅馆等级相同,价格却未必一样。
Hotel与Pensione
Hotel大多有最新的设备,分为传统的意式Hotel及美式Hotel,意大利语称为"allbergo"。而Pensione则是小规模家庭式旅馆,意大利语称之为"Locanda",费用较Hotel便宜。
较好的旅馆,是指2~3级的Hotel。经济型旅馆则指4级Hotel与Pensione。一般而言,4级Hotel的单人房约17.5Euro~22.5Euro,双人房22.5Euro~30Euro。每家旅馆依房间的设备(有无卫浴)、环境、地理位置而价格有所差异。当然,乡下的Hotel还比都市便宜。
如果没有特殊要求,在意大利住3级的Hotel,就非常舒适。另外,意大利的Pensione也有等级之分,一般分为P1~P3级。但因由地方的旅游协会AAS自设分级标准,故不若Hotel的分级严格。1级Pensione和1级Hotel有相同的服务,但设备、价格约相当于2级的Hotel。
年轻旅客的Youth Hostel
意大利全国有51所青年旅馆(Ostello),波洛尼亚、佛罗伦萨、热那亚、米兰、罗马等地都有学生专用宿舍(Casa di Studenti)。
而有些宗教组织也设有女性专用宿舍(Pensionato),以3~4人的团体房为主,有门禁时间,最适合单身女子投宿(可经由当地的旅游服务处介绍)。另外,河川沿岸、山间也备有露营场地(Campeggio)。
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